電動車“打殺 涼快但危險

電動車“打殺　涼快但危險


在棗莊市市中區振興路觀察到，10輛駛過的電動車中，就有4輛電動車安裝了遮陽傘，且安裝者絕大多數是女性。在棗莊市房產交易大廳門口，停放了數十輛電動車，而安裝了遮陽傘的也不在少數。發現，花花綠綠的電動車遮陽傘多數是用普通雨傘改裝的，也就是在電動車前把位置上安裝一根固定杆，然後在支杆上撐起一把傘。
　　安裝了電動車遮陽傘的市民王女士告訴，她也知道安裝遮陽傘會有一定的安全隱患，但是沒辦法，騎著電動車在大太陽底下出行本就是一件很痛苦的事情，只能采取這樣的措施，還可以緩解一下炙熱的陽光烘烤皮膚帶來的傷害。不過，王女士也表示，安裝太陽傘其實用處也不是很大，“該熱還是熱，回到家依然是一身的汗，不過就是心理上圖個安慰。”
　　“遮陽效果其實挺好的！”魏女士說著，便把拉到了電動車遮陽傘下。果然，雖然是中午時分，傘下明顯要比露天涼快很多。魏女士告訴，雖然遮陽傘能遮住陽光，騎車的時候不會被曬著，但剛裝上的時候感覺很別扭，特別是有風的時候，遮陽傘就會搖晃，她只能放慢騎車速度。
　　“自己本來也想在電動車上安裝遮陽傘的，可就在前不久，她的一個同事因為騎著安裝遮陽傘的電動車，在一個刮風下雨的晚上，傘葉一下子被風刮地折到了後面，裡面的幾根傘條都被折斷了，自己也被摔倒在地。”市民秦女士得知這一消息後，就不敢再安裝遮陽傘了。
質量參差不齊，但都賣得挺火
　　在路上，還看到，除了將普通雨傘當做遮陽傘安裝在電動車上外，目前市場上還流行了一種後面伸出一截尾巴來的遮陽傘。從側面看，整把傘呈現出一滑翔傘的形狀，整個傘身長度、高度和寬度都超出車體。一名從事電動車、自行車維修工作的師傅告訴，這樣的一把傘以前賣60元，現在賣55元左右，很受電動車主的青睞，幾乎每天都有十幾個電動車用戶前來購買安裝。
　　他還告訴，這種電動車遮陽傘的安裝非常簡單，只要把一根大拇指粗的鋼管固定在電動車車頭中間，然後把傘柄直接插入鋼管內，一把電動車傘便安裝好了。同時，那位師傅還是友善提醒，安裝遮陽傘很容易遮擋視線，看不清楚路況就容易出事。
　　采訪中，還了解到，一少部分市民在電動車上安裝了一個塑料材質的拱形罩子，前後透明，類似汽車擋風玻璃，左右兩邊用兩根不鏽鋼支架從頭到尾支起，固定在電動車的踏板上。
　　又電話咨詢了幾家專門為電動車加玻璃罩的，接線的工作人員說，“這段時間來裝遮陽篷的比較多，玻璃罩一般都是冬天生意最好。”安裝好的遮陽篷要500多元，普通的200元也能裝。玻璃罩一般是140元到350元不等。走訪獲悉，很多電動車銷售商直接將遮陽傘固定在電動車上捆綁銷售，打出的口號是“買電動車送遮陽傘”。
□交警提醒　電動車架起篷　安全隱患不少
　　從棗莊市交警部門了解到，給電動車安裝擋雨遮陽傘主要有以下幾點危害:一是車體面積擴大，增加了碰擦事故的發生率；二是駕駛員視角受到限制，擴大了盲區範圍；三是影響了電動車轉彎的機動靈活性，不利於駕駛者快速避險；四是在發生交通事故時，限制了駕駛人跳車脫險的空間，增加了傷亡幾率。
　　電動自行車加裝遮陽篷後，會加大阻力，車的高度和整車重量都會發生變化，這就對電動車的主要技術參數和性能造成改變，有可能影響到其穩定性。並且安裝遮陽篷後不僅會擋住駕駛員的視線，同時因為超寬、超重存在一定的安全隱患。《道路交通安全法實施條例》第七十一條對電動自行車和自行車等非機動車載物有明確規定，即高度距地面不能超過1。5米，寬度左右不得超出0。15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超過0。3米。安裝過大的遮陽篷便違反了這一規定。
　　另外，交警部門相關表示，固定在電動車上的遮陽傘可以調高和降低，調低了能更好地遮陽，但是會影響視線，調高了遮陽面積會減小，起不到效果。很多市民為了遮陽將傘調低，殊不知這樣影響了視線，很容易引發交通事故。“雖然最近還沒有發生由此引發的重大交通事故，但街上的小事故還是屢屢發生。”市中交警大隊的一位交警對目前電動車上安裝太陽傘的熱潮，表示非常擔憂。交警提醒，為了自己和他人安全，盡量不要在電動車、自行車上安裝遮陽傘。安裝後，行駛過程中阻力會增大，容易受風力影響，特別是遇到急轉彎、刮風或道路濕滑時，遮陽傘極易產生劇烈搖晃，使車輛失去重心而側翻。