撐工字鋼架掘進 爆破岩石還設“棚”擋

昨天從南部濱海大道橋隧工程現場了解到，與長春路相接的南部濱海大道橋隧工程支線南線已經進深132米，同時位於半山腰的支線北線也已開掘，目前開掘深度已到40米。全長5.23公裏、隧道總長度3773米的南部濱海大道橋隧工程計劃於2015年2月竣工。

與長春路相連的倆隧道均已開掘
上午9時許，來到南部濱海大道橋隧工程三標段施工現場見到，與東北路路面持平的支線南線隧道已經進深不淺。據現場的施工技術人員介紹，通過東北路與長春路相連的支線南線開掘進深已達到132米，施工人員正在隧道最深處鑽眼。接續開掘的支線北線位於半山坡上，目前已經進深40米。

南部濱海大道橋隧工程三標段項目部經理徐懷中介紹，三標鋼架段南支線隧道長度536.58米，北支線隧道長度為545.4米。由於岩層情況比預計要好很多，預計南支線明年五一完工，北支線在明年“十一”完工。

這兩個隧道如何實現它們的交通功能呢？徐懷中介紹說，支線南線是自星海灣跨海大橋東行車輛，經此進入東北路南行上至長春路。位於半山坡上的支線北線東與一條引橋相接，該引橋在東北路上落地，從長春路上北行車輛，可經過引橋進入支線北線，穿越南部濱海大道，至河口落地。

兩層保護措施 不用擔心塌方
這麼長的隧道能不能在使用過程中塌方？其實，了解了隧道的結構就會放下心來。隧道開掘時，便是一邊開掘進深，一邊進行初期支護。這種初期支護是用工字鋼制成，每間隔1.2米就是一道。每道工字鋼支護，還須用鋼筋制作的網片連接起鋼架來，為了讓初期支護與山體更牢固地連接，在網片連接處，還要打上鉚杆。據技術人員介紹，徑向鉚杆深度是3米深，邊角的鎖腳鉚杆要4米深，然後整體噴上混凝土，將工字鋼支護埋在其中。

除此之外，在建設現場，見到一個幾米高的架子上，正在搭制出圓弧形的鋼板。技術人員介紹，這是澆注二次襯砌的模板。在初期支護完成後，需要將模板推進洞內，進行二次混凝土澆注，這才算完成。

超前小導管保證施工安全
放炮施工後，勢必會將岩石震下，如何保證施工人員的安全呢？

徐懷中介紹，施工過程中隧道頂端需要支護超前小導管，放炮震下的岩層會落至超前小導管上，通俗講就像棚子一樣，能將滾落的岩石擋住。

白雲隧道在明年初加固完成後，將進行與東北路連接的主線東線和主線西線施工。經過測算，主線東線長979.97米，主線西線長為928.44米，預計將在鋼架2015年2月完工。

場地狹小、距離居民區非常近，這些都是工程進展的制約因素。徐懷中說，因為場地非常狹小，前期場地平整就花費很長時間，而且排渣困難。為不對周圍居民造成太大影響，施工方將放炮時間放在白天。晚上9點30分以後，放炮一律禁止。

倉儲設備作用

倉儲工作中所使用的設備按其用途和特征可以分成裝卸搬運設備、保管設備、計量設備、養護檢驗設備、通風照明設備、消防安全設備、勞動防護設備以及其他用途設備和工具等。在倉庫設備的具體管理中，則應根據倉庫規模的大小進行恰當的分類。

（一）裝卸搬運設備 　裝卸搬運設備是用於商品的出入庫、庫內堆碼以及翻垛作業。這類設備對改進倉儲管理，減輕勞動強度，提高收發貨效率具有重要作用。

當前，中國倉庫中所使用的裝卸搬運設備通常用可以分成三類：

1、裝卸堆垛設備。包括：橋式起重機、輪胎式起重鋼架機、門式起重機、叉車、堆垛機、滑車、跳板以及滑板等。2、搬運傳送設備。包括：電平搬運車、皮帶輸送機、電梯以及手推車等。3、成組搬運工具。包括：托盤、網絡等。

（二）保管設備 　包管設備是用於保護倉儲商品質量的設備。主要可歸納為以下幾種：

⒈苫墊用品：起遮擋雨水和隔潮、通風等作用。包括：苫布（油布、塑料布等）、苫席、枕木、石條等。苫布、苫席用在露天堆場。⒉存貨用具：包括各種類型的貨架、貨櫥。貨架：即存放貨物的敞開式格架。根據倉庫內的布置方式不同。貨架可采用組合式或整體焊接式兩種，整體式的制造成本較高，不便於貨架的組合變化。因此較少采用。貨架在批發、零售鋼架量大的倉庫，特別是立體倉庫中起很大的作用。它便於貨物的進出，又能提高倉庫容積利用率。貨櫥：即存放貨物的封閉式格架。主要用於存放比較貴重的或需要特別養護的商品。

（三）計量設備：　計量設備是用於商品進出時的計量、點數，以及貨存期間的盤點、檢查等。如：地磅、軌道秤、電子秤、電子記數器、流量儀、皮帶秤、天平儀以及較原始的磅秤、卷尺等。隨著倉儲管理現代化水平的提高，現代化的自動計量設備將會更多地得到應用。

（四）養護檢驗設備：　養護檢驗設備是指商品進入倉庫驗收和在庫內保管測試、化驗以及防止商品變質、失效的機具、儀器。如：溫度儀、測潮儀、吸潮器、烘幹箱、風幕（設在庫門處，以隔內外溫差）、空氣調節器、商品質量化驗儀鋼架器等。在規模較大的倉庫這類設備使用較多。

（五）通風保暖照明設備：　通風保暖照明設備是根據商品保管和倉儲作業的需要而設。

（六）消防安全設備：　消防安全設備是倉庫必不可少的設備。它包括：報警器、消防車、手動抽水器、水槍、消防水源、砂土箱、消防雲梯等。

（七）勞動防護用品：　勞動保護主要用於確保倉庫職工在作業中的人身安全。

國內貨架行業發展前景

   由於貨架企業還沒有行業規范。中國經濟高速發展的這十年，湧現了大量的貨架生產企業，采用不同的手段以取得更好的發展，使得市場競爭的白熱化日趨嚴重。可以 把全國的貨架生產廠家分為高端、中端、低端三個層級。其中高端貨架制造廠家具有一定的規模化、規范化生產，從設計、生產制造、質量、裝置等各方面都遵循各自的企業規范和國外相關規范，並且 在市場上均占有一席之地豎立了自己的品牌；這些公司年產值都是逾越一億的有的甚至達到3-5億。

   對於另外一些中端的貨架制造廠，年產值在五千萬以上，質量規范一般的還有一些是由金屬制品廠轉型 成為貨架生產廠，年產值在五千萬一下，制造工藝、資料使用等鋼架方面規范偏低，靠價格獲得市場的 制造業、物流中心、煙草、醫藥、商業、機電等各行業都有著廣泛的應用。貨架作為最重要的存儲設備之一， 倉儲貨架作為物流環節中最基本的倉儲設備之一。具有承上啟下的作用，一方面能充分利用 倉庫空間，降低倉儲本錢；另一方面通過合理安排，存取操作中可以有效節約人力資源。

   可以說，倉儲貨架是現代化倉庫的重要組成局部，現代物流中心、配送中心的重要組成局部。 物流和倉儲業發展迅猛， 隨著中國經鋼架濟的總體增長。對貨架的需求變得越來越大。隨著貨架的廣泛使用，專業的規模化的貨架制造廠應運而生，促使貨架的專業化、規范化生產。國內自從90年代起 ，就開始陸陸續續出現了貨架企業，90年代末期，歐洲的幾家貨架公司也開始進入中國，對推動國內貨架行業的發展起了很大的作用。2000年之後，國內的貨架企業如雨後春筍一般屢見不鮮，至今為止 發展大約僅僅十年，而在這短短的十年鋼架當中，全國的貨架企業就發展超過了100多家。

橫梁式貨架

橫梁式貨架安全方便，適合各種倉庫，直接存取貨物。是最簡單也是最廣泛使用的貨架。可充分地利用空間。采用方便的托盤存取方式，有效配合叉車裝卸，極大提高作業效率。

機械設備要求：反平衡式叉車或堆高機。堆高機可提高地面空間鋼架使用率30%，操作高度達16米多；橫梁式貨架的特點：流暢的庫存周轉。可提供百分之百的挑選能力。提高平均的取貨率。提供優質的產品保護。因為橫梁式貨架適用於品種多、批量大的貨物倉儲，為了存取方便，設計的巷道會比較多，所以地面使用率相對偏低。

重力式貨架相對普通托鋼架盤貨架而言不需要操作通道，故增加60%的空間利用率；托盤操作遵循先進先出的原則；自動儲存回轉；儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由於是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數量。

在貨架每層的通道上，都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌，入庫的單元貨物在重力的作用下，由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫，在排與排之間沒有作業通道，大大提高了倉庫面積利用率。但使用時，最好同一排、同一層上的貨物，應為相同的貨物或一次同時入庫和出庫的貨物。層高可調，配以各種型號叉車或堆垛機，能實現各種托盤的快捷存取，單元貨格鋼架最大承載可達5000kg，是各行各業最常用的存儲方式。

倉儲貨架

倉儲貨架主要是區別於超市貨架，超市貨架除具有存儲功能外，另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高為設計依據，所以大多數超市貨架更側重於3米以下結構設計。

相對於超市貨架，倉儲貨架普遍應用於工業倉庫，更著重於鋼架向上發展，充分利用存儲空間，最大高度可達到40米以上，大型物流中心的設計可以是庫架一體式結構，即先建造貨架部分，以貨架為建築物的支撐結構，後建建築結構，如圍牆，屋頂等。重點在於存儲、充分利用空間和另一重要功能——快速處理貨物流通的存儲貨架形式。兩種貨鋼架架的功能各異，結構也相去甚遠。

倉儲貨架是存儲設備，是基於包裝、運輸、裝卸、分揀、信息鋼架管理是物流的六大基本功能。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。

高縣第一個成片鋼架蔬菜基地建成投產

   從高縣慶符鎮獲悉，高縣第一個成片規范化鋼架蔬菜基地——二龍村大鋼架棚蔬菜基地日前建成投產。基地占地14.71畝，建有21個鋼架大棚，已種上西紅柿、黃瓜、四季豆，預計春節開賣。

二龍村大棚蔬菜基地屬於移民後扶項目，鋼架基地位於慶符鎮二龍村，緊鄰南廣河畔，具有良好的地理條件和區位優勢。

   建成投產後，基地將主打反鋼架季節蔬菜，今後每年新增2-3個標准化大棚，通過示范帶動，推動近郊蔬菜集約化、專業化發展，逐步改變縣城反季節蔬菜靠外地調運的現狀，同時依托近郊現有的幾千畝蔬菜基地，將有效優化壯大縣城“菜籃子”。

2013年中威仁倉儲設備亮相國國際機床展

春暖花開之際，備受業界矚目的第十三屆中國國際機床展覽會(CIMT2013)將於4月22~27日在北京中國國際展覽中心新館隆重舉行。威仁（西安）倉儲設備有限公司參加本次展會亮相2013中國國際機床展E5館。
　　
　　威仁（西安）倉儲設備有限公司，位於西安東晁工業園，歸屬於高新技術開發區，是西安市新興投資開發工業區。是國內致力於現代物流技術開發、設計、制造和安裝的高科技專業公司。集數控智能立體貨櫃設備設計制造、自控系統及鋼架計算機監控和管理於一體，擁有雄厚的技術力量和產品的開發能力，先進的生產設備、成熟的生產工藝及完善的質量保證體系，通過引進國際先進技術，旨在為客戶提供一流的設計規劃方案、先進的設備以及高性能的WMS管理系統軟件與高效的服務體系，切實解決實際物流過程中儲存、搬運及管理方面的瓶頸，合理利用有效資源，提高作業效率和准確率，擴大作業量帶來物流核心競爭鋼架力的全面提升。
　　
　　主要產品和服務：提供物流倉儲規劃和設計，提供全自動數控智能立體旋轉貨櫃，全自動數控智能立體升降貨櫃、自動化立體倉庫、立體停車庫等。提供各類工位器具，廣泛應用於各類行業，如機械、部隊、醫藥、電子、航天航空、煙草等，適用於存放各類刀鋼架具量具、電子元器件、手術機械、藥品零配件、檔案資料等。

貨架上的智慧

　　“較之於‘貨架制造商’這個稱謂而言，我更願意把自己當成‘空間規劃師’或‘設計師’。”說這句話的時候，董事長王學峰笑的有些靦腆。

　　從這位在貨架制造行業摸爬滾打將近二十年的北方漢子身上，很難看到一般商人固有的算計和精明。他樸實、謙遜，很多時候甚至有些沉默寡言，但一提到峰陽勃世、提到貨架產品，他眼神和言語中的激情，足以感動在場的每一個人。也許，這就是這位十幾年如一日帶領自己團隊經曆過種種磨練卻依然默默耕耘、不懈努力民營企業家的精神。

　　是在原香河峰陽金屬制品有限公司的基礎上成立鋼架的，經營項目廣泛，不僅僅有常規的輕、中、重型倉儲貨架，還生產網層板、鋼制托盤、塑料托盤、倉儲籠、物流台車、手推車等倉儲配套產品;商業設施系列作為峰陽勃世金屬制品有限公司的主推系列，產品品類更是數不勝數。商用貨架系列的主打產品有：工具架、輕型超市貨架、重型超市貨架、果蔬架、服裝架、木質貨架、促銷台、不鏽鋼制品等，同時還自主研發了購物車、超市理貨車、收銀台、購物籃、文件櫃等各類超市貨架配套產品。

　　雖然幾經換址、變遷、擴大，但是“推行產品標准化，兼顧個性化需求，致力於為客戶提供最佳的產品和最好的解決方案”的經營理念卻始終堅守，曆久彌新。

　　提起貨架，大家可能都不陌生。從我國古老的中藥店裏的藥櫃，到現代各式商場店鋪裏所用的各種貨架，再到大鋼架型立體倉庫裏的鋼筋或是更為先進材質所制成的貨架，都是能夠具象的呈現在廣大消費者腦海裏的圖像。如何在原有的基礎上推陳出新，就成為目前擺在眾多貨架制造企業面前的挑戰。

　　“我們的企業文化就是：推陳出新，創新為魂。”王學峰告訴，“公司每個季度都要有新款貨架設計出爐”是他對峰陽勃世設計團隊的“剛性制度”。“有設計人員跟我開玩笑，王總，我們的腦子多數時候是空的，因為每季度一次都要被您倒空。”對於設計團隊，王學峰對自己的定位並不鋼架是“管理監督”，而是“深入其中”。在工廠參觀時，員工指著展示的新款貨架介紹著：這款的弧線就是王總的設計、這個可拆卸裝置是王總給我們的建議??????就連生產線上很多機器的改良，都是王學峰親自“操刀上陣”。

　　一位一線工人激動地告訴：“這套機器剛引進的時候，切割鋼材總是誤差0.01毫米。我們多次致電廠家，他們甚至派來了維修人員都沒能找出原因。王總當時為了這件事情，整整一個月住在廠裏沒有回家。我工作的時候他都在旁邊，盯著看完就在本子上畫圖紙。最後，真的是王總看出來了問題，指導我們稍加改造，嗨，解決了。這台‘老家夥’用到現在還精確的不得了呢!”在工人眼裏，王學峰不僅僅是董事長，更像是每天和他們工作在一起的“科學家”。

中型貨架的主架與副架

　　中型貨架是由立柱，橫梁，層板組裝而成的，獨立的一組有兩片立柱，這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列，那麼除了第一組需要兩片立柱外，其他的可以和它前面的一組共用一片立柱，這樣的貨架叫做副架。

　　如果是要經常移動的貨架，推薦全部使用主架。主副架連鋼架接的貨架一定要跟著主架移動。主架：兩片立柱(一片立柱：兩個立柱加幾根橫拉斜拉。)橫梁(一層要有兩根橫梁。)層板(層板是放在兩根橫梁上面。)副架：一片立柱(一片立柱：兩個立柱加幾根橫拉斜拉。)橫梁(一層要有兩根橫梁。)層板(層板是放在兩根橫梁上面。)

　　不同類型貨架采用不同的孔型，以便橫梁的掛接。現今市場常用的孔型有，梯形孔，蝴蝶孔，菱形孔，豆芽孔，八字孔等孔型。具鋼架體采用何種孔型並沒有規定執行標准，大部分是各個廠家根據自己生產工藝采取相應孔型。

　　對於中型貨架，市面上較多采用的是梯形孔和蝴蝶孔。梯形孔沖壓方便，便於客戶進行二次擴充;蝴蝶孔美觀大方，牢固易安裝。南方也有廠家采用自己獨有的孔型，這樣鋼架客戶再進行貨架改造則必須依靠其廠家。

重型货架的用途

重型货架分：横梁式货架；重型托盘式货架；窄巷式托盘货架；重型仓储物流货架； 移动重型货架；抽出式货架等。

1、全组装式结构，随意组合，安装、拆卸方便灵活。2、立柱由热轧板折出多个角度而成鋼架，故货架的承重力大。3、立柱为装配式结构，横梁与立柱之间采用钢扣卡插连接，并设以安全匙锁定，防止脱落。4、立柱设有每75mm调节孔距，可根据货物高低任意调节。5、适合物料堆高存放，可充分利用仓库的空间位置达到物料分类管理目的，可配合叉车或堆高机使鋼架用。

重型货架成本低、安全可靠、组装、拆卸简单方便的特点；适用于人工存取，每层标准有效承载800kg以上.适合于人工存取箱式货物，或者鋼架与零件盒、周转箱配套装载零散重型货物。常应用于物流业领域、仓储等。