2014年12月24日星期三

久威货架谈仓储货架中重型货架的特点


货架大致可以分为以下几类:轻量型货架、中型货架、重型(横梁式)货架、贯通式货架、阁楼式货架、钢平台货架、悬臂式货架、轮胎货架、流利式货架、移动式货架、自动化立体仓库货架、模具货架、重力式货架。久威货架今天着重介绍一下仓储货架中重型货架的特点。
重型货架基本结构:由柱片和横梁焊件两部分组成,结构简单,拆装方便,各层横梁均可鋼架上、下调节,最小调节距离为70mm或75mm;整个货架通过膨胀螺栓与地面连接,稳定可靠;双排货架之间以隔撑连接,增加其稳定性,货架底部安装上护脚,以防叉车在行走时碰撞;表面处理:环氧树脂粉末静电喷塑;货架主要构件具体尺寸:货架立柱:80*60*δ2.0mm型钢(90*70、100*70),横梁:80*50*δ1.5mm包焊梁(100*50、120*50或者更大);横斜撑:40*24*12*δ1.5mm内卷槽;设计承重:500~3000KG/层,整架最多12000KG;货架常用规格举例:L2780*W1000*H4500,二层横梁三层货物(托盘)。
重型货架的优点:重量型货架也叫横梁式货架鋼架,货位式货架,托盘式货架等名称,它采用优质冷轧钢板经辊压成型,立柱可高达15米,而中间无接缝,横梁选用优质方钢,承受力大,不易变形,横梁与立柱之间挂件为圆柱凸超插入,连接可靠,拆装容易,并使用锁钉,以防叉车工作时将横梁挑起,全部货架面经酸洗,磷化,静电喷涂等工序处理,防腐防锈,外形美观,适用大型仓库。采用完全组合式结构,依靠横梁柱卡与立柱连接,单元格承载能力可达3000kg,具有整体简洁美观,安全系数高,存取速度快,节省空间,提高储存能力等优点,适合储存各类货物,特别适合于使用叉车及堆垛机的操作使用,是众多企业广泛采用的货架。
总之重型货架是使用最广泛的托盘类货物存储系统,有较强的通用性。其结构是货架沿仓库的宽度方向分成若干排,其间有一条巷道,供堆垛鋼架起重机,叉车或其他搬运机械运行,每排货架沿仓库纵方向分为若干列,在垂直方向又分为若干层,从而形成大量货位,用以用托盘存储货物。每一块托盘均能单独存入或移动,而不用移动其他托盘。可适应各种类型的货物,可按货物尺寸要求调整横梁高度。配套设施最简单,成本也最低,能安装及拆除。货物装卸迅速,主要适用于整托盘出入库或手工挑选的场合。能尽可能地利用仓库的上层空间。

2014年12月22日星期一

撐工字鋼架掘進 爆破岩石還設“棚”擋



昨天從南部濱海大道橋隧工程現場了解到,與長春路相接的南部濱海大道橋隧工程支線南線已經進深132米,同時位於半山腰的支線北線也已開掘,目前開掘深度已到40米。全長5.23公裏、隧道總長度3773米的南部濱海大道橋隧工程計劃於2015年2月竣工。
與長春路相連的倆隧道均已開掘
上午9時許,來到南部濱海大道橋隧工程三標段施工現場見到,與東北路路面持平的支線南線隧道已經進深不淺。據現場的施工技術人員介紹,通過東北路與長春路相連的支線南線開掘進深已達到132米,施工人員正在隧道最深處鑽眼。接續開掘的支線北線位於半山坡上,目前已經進深40米。
南部濱海大道橋隧工程三標段項目部經理徐懷中介紹,三標段南支線隧道長度536.58米,北支線隧道長度為545.4米。由於岩層情況比預計要好很多,預計南支線明年五一完工,北支線在明年“十一”完工。
這兩個隧道如何實現它們的交通功能呢?徐懷中介紹說,支線南線是自星海灣跨海大橋東行車輛,經此進入鋼架東北路南行上至長春路。位於半山坡上的支線北線東與一條引橋相接,該引橋在東北路上落地,從長春路上北行車輛,可經過引橋進入支線北線,穿越南部濱海大道,至河口落地。
兩層保護措施 不用擔心塌方
這麼長的隧道能不能在使用過程中塌方?其實,了解了隧道的結構就會放下心來。隧道開掘時,便是一邊開掘進深,一邊進行初期支護。這種初期支護是用工字鋼制成,每間隔1.2米就是一道。每道工字鋼支護,還須用鋼筋制作的網片連接起來,為了讓初期支護與山體更牢固地連接,在網片連接處,還要打上鉚杆。據技術人員介紹,徑向鉚杆深度是3米深,邊角的鎖腳鉚杆要4米深,然後整體噴上混凝土,將工字鋼支護埋在其中。
除此之外,在建設現場,鋼架見到一個幾米高的架子上,正在搭制出圓弧形的鋼板。技術人員介紹,這是澆注二次襯砌的模板。在初期支護完成後,需要將模板推進洞內,進行二次混凝土澆注,這才算完成。
超前小導管保證施工安全
放炮施工後,勢必會將岩石震下,如何保證施工人員的安全呢?
徐懷中介紹,施工過程中隧道頂端需要支護超前小導管,放炮震下的岩層會落至超前小導管上,通俗講就像棚子一樣,能將滾落的岩石擋住。
白雲隧道在明年初加固完成後,將進行與東北路連接的主線東線和主線西線施工。經過測算,主線東線長979.97米,主線西線長為928.44米,預計將在2015年2月完工。
場地狹小、距離居民區非常近,這些都是工程進展的制約因素。徐懷中說,因為場地非常狹小,前期場地平整就花費很長時間,而且排渣困難。為不對鋼架周圍居民造成太大影響,施工方將放炮時間放在白天。晚上9點30分以後,放炮一律禁止。

2014年12月18日星期四

倉儲設備作用



倉儲工作中所使用的設備按其用途和特征可以分成裝卸搬運設備、保管設備、計量設備、養護檢驗設備、通風照明設備、消防安全設備、勞動防護設備以及其他用途設備和工具等。在倉庫設備的具體管理中,則應根據倉庫規模的大小進行恰當的分類。
(一)裝卸搬運設備  裝卸搬運設備是用於商品的出入庫、庫內堆碼以及翻垛作業。這類設備對改進倉儲管理,減輕勞動強度,提高收發貨效率具有重要作用。
當前,中國倉庫中所使用的裝卸搬運設備通常用可以分成三類:
1、裝卸堆垛設備。包括:橋式起重機、輪胎式起重鋼架機、門式起重機、叉車、堆垛機、滑車、跳板以及滑板等。2、搬運傳送設備。包括:電平搬運車、皮帶輸送機、電梯以及手推車等。3、成組搬運工具。包括:托盤、網絡等。
(二)保管設備  包管設備是用於保護倉儲商品質量的設備。主要可歸納為以下幾種:
⒈苫墊用品:起遮擋雨水和隔潮、通風等作用。包括:苫布(油布、塑料布等)、苫席、枕木、石條等。苫布、苫席用在露天堆場。⒉存貨用具:包括各種類型的貨架、貨櫥。貨架:即存放貨物的敞開式格架。根據倉庫內的布置方式不同。貨架可鋼架采用組合式或整體焊接式兩種,整體式的制造成本較高,不便於貨架的組合變化。因此較少采用。貨架在批發、零售量大的倉庫,特別是立體倉庫中起很大的作用。它便於貨物的進出,又能提高倉庫容積利用率。貨櫥:即存放貨物的封閉式格架。主要用於存放比較貴重的或需要特別養護的商品。
(三)計量設備: 計量設備是用於商品進出時的計量、點數,以及貨存期間的盤點、檢查等。如:地磅、軌道秤、電子秤、電子記數器、流量儀、皮帶秤、天平儀以及較原始的磅秤、卷尺等。隨著倉儲管理現代化水平的提高,現代化的自動計量設備將會更多地得到應用。
(四)養護檢驗設備: 養護檢驗設備是指商品進入倉庫驗收和在庫內保管測試、化驗以及防止商品變質、失效的機具、儀器。如:溫度儀、測潮儀鋼架、吸潮器、烘幹箱、風幕(設在庫門處,以隔內外溫差)、空氣調節器、商品質量化驗儀器等。在規模較大的倉庫這類設備使用較多。
(五)通風保暖照明設備: 通風保暖照明設備是根據商品保管和倉儲作業的需要而設。
(六)消防安全設備: 消防安全設備是倉庫必不可少的設備。它包括:報警器、消防車、手動抽水器、水槍、消防水源、砂土箱、消防雲梯等。
(七)勞動防護用品: 勞動保護主要用於確保倉庫職工在作業中的人身安全。


2014年12月17日星期三

國內貨架行業發展前景


由於貨架企業還沒有行業規范。中國經濟高速發展的這十年,湧現了大量的貨架生產企業,采用不同的手段以取得更好的發展,使得市場競爭的白熱化日趨嚴重。可以 把全國的貨架生產廠家分為高端、中端、低端三個層級。其中高端貨架制造廠家具有一定的規模化、規范化生產,從設計、生產制造、質量、裝置等各方面都遵循各自的企業規范和國外相關規范,並且 在市場上均占有一席之地豎立了自己的品牌;這些公司年產值都是逾越一億的有的甚至達到3-5億。
對於另外一些中端的貨架制造廠,年產值在五千鋼架萬以上,質量規范一般的還有一些是由金屬制品廠轉型 成為貨架生產廠,年產值在五千萬一下,制造工藝、資料使用等方面規范偏低,靠價格獲得市場的 制造業、物流中心、煙草、醫藥、商業、機電等各行業都有著廣泛的應用。貨架作為最重要的存儲設備之一, 倉儲貨架作為物流環節中最基本的倉儲設備之一。具有承上啟下的作用,一方面能充分利用 倉庫空間,降低倉儲本錢;另一方面通過合理安排,存取操作中可以有效節約人力資源。
可以說,倉儲貨架是現代鋼架化倉庫的重要組成局部,現代物流中心、配送中心的重要組成局部。 物流和倉儲業發展迅猛, 隨著中國經濟的總體增長。對貨架的需求變得越來越大。隨著貨架的廣泛使用,專業的規模化的貨架制造廠應運而生,促使貨架的專業化、規范化生產。國內自從90年代起 ,就開始陸陸續續出現了貨架企業,90年代末期,歐洲的幾家貨架公司也開始進入中國,對推動國內貨架行業的發展起了很大的作用。2000年之後,國內的貨架企業如雨後春筍一般屢見不鮮,至今為止 發展大約僅僅十年,而在這短短的十年當中,全國的貨架企鋼架業就發展超過了100多家。

2014年12月15日星期一

橫梁式貨架



橫梁式貨架安全方便,適合各種倉庫,直接存取貨物。是最簡單也是最廣泛使用的貨架。可充分地利用空間。采用方便的托盤存取方式,有效配合叉車裝卸,極大提高作業效率。
機械設備要求:反平衡式叉車或堆高機。堆高機可提高地面空間使用率30%,操作高度達16米多;橫梁式貨架的特點:流暢的庫存周轉。可提供百分之百的挑選能力。提高平均的取貨率。提供優質的產品保護。因為橫梁式貨架適用於品種多、批量大的貨物倉儲,為了存取方便,設計的巷道會比較鋼架多,所以地面使用率相對偏低。
重力式貨架相對普通托盤鋼架貨架而言不需要操作通道,故增加60%的空間利用率;托盤操作遵循先進先出的原則;自動儲存回轉;儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量,由於是自重力使貨物滑動,而且沒有操作通道,所以減少了運輸路線和叉車的數量。
在貨架每層的通道上,都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌,入庫的單元貨物在重力的作用下,由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫,在排與排之間沒有作業通道,大大提高了倉庫面積利用率。但使用時,最好同一排、同一層上的貨物,應為相同的貨物或一次同時入庫和出庫的貨物。層高可調,配以各種型號叉車或堆垛機,能實現各種托盤的快鋼架捷存取,單元貨格最大承載可達5000kg,是各行各業最常用的存儲方式。

2014年12月10日星期三

倉儲貨架



倉儲貨架主要是區別於超市貨架,超市貨架除具有存儲功能外,另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高為設計依據,所以大多數超市貨架更側重於3米以下結構設計。
相對於超市貨架,倉儲貨架普遍應用於工業倉庫,更著重於向鋼架上發展,充分利用存儲空間,最大高度可達到40米以上,大型物流中心的設計可以是庫架一體式結構,即先建造貨架部分,以貨架為建築物的支撐結構,後建建築結構,如圍牆,屋鋼架頂等。重點在於存儲、充分利用空間和另一重要功能——快速處理貨物流通的存儲貨架形式。兩種貨架的功能各異,結構也相去甚遠。
倉儲貨架是存儲設備,是基於包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。而貨架是倉儲的主要設施之一,可以說,貨鋼架架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。


2014年12月9日星期二

高縣第一個成片鋼架蔬菜基地建成投產



從高縣慶符鎮獲悉,高縣第一個成片規范化鋼架蔬菜基地——二龍村大棚蔬菜基地日前建成投產。基地占地14.71畝,建有21個鋼架大棚,已種上西紅柿、黃瓜、四季豆,預計春節開賣。
二龍村大棚蔬菜基地屬於移民後扶項目,基地位於慶符鎮二龍村,緊鄰南廣河畔,具有鋼架良好的地理條件和區位優勢。
建成投產後,基地將主打反季節蔬菜,今後鋼架每年新增2-3個標准化大棚,通過示范帶動,推動近郊蔬菜集約化、專業化發展,逐步改變縣城反季節蔬菜靠外地調運的現狀,同時依托近郊現有的幾千畝蔬菜基地,將有效優化壯大鋼架縣城“菜籃子”。

2014年12月4日星期四

2013年中威仁倉儲設備亮相國國際機床展



春暖花開之際,備受業界矚目的第十三屆中國國際機床展覽會(CIMT2013)將於4月22~27日在北京中國國際展覽中心新館隆重舉行。威仁(西安)倉儲設備有限公司參加本次展會亮相2013中國國際機床展E5館。
  
  威仁(西安)倉儲設備有限公司,位於西安東晁工業園,歸屬於高新技術開發區,是西安市鋼架新興投資開發工業區。是國內致力於現代物流技術開發、設計、制造和安裝的高科技專業公司。集數控智能立體貨櫃設備設計制造、鋼架自控系統及計算機監控和管理於一體,擁有雄厚的技術力量和產品的開發能力,先進的生產設備、成熟的生產工藝及完善的質量保證體系,通過引進國際先進技術,旨在為客戶提供一流的設計規劃方案、先進的設備以及高性能的WMS管理系統軟件與高效的服務體系,切實解決實際物流過程中儲存、搬運及管理方面的瓶頸,合理利用有效資源,提高作業效率和准確率,擴大作業量帶來物流核心競爭力的全面提升。
  
  主要產品和服務:提供物流倉儲規劃和設計,提供全自動數控智能立體旋轉貨櫃,全自動數控智能立體升降貨櫃、自動化立體倉庫、立體停車庫等。提供各鋼架類工位器具,廣泛應用於各類行業,如機械、部隊、醫藥、電子、航天航空、煙草等,適用於存放各類刀具量具、電子元器件、手術機械、藥品零配件、檔案資料等。

2014年12月2日星期二

中型貨架的主架與副架



  中型貨架是由立柱,橫梁,層板組裝而成的,獨立的一組有兩片立柱,這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列,那麼除了第一組需要兩片立柱外,其他的可以和它前面的一組共用一片立柱,這樣的貨架叫做副架。
  如果是要經常移動的貨架,推薦全部使用主架。主副架連接的貨鋼架架一定要跟著主架移動。主架:兩片立柱(一片立柱:兩個立柱加幾根橫拉斜拉。)橫梁(一層要有兩根橫梁。)層板(層板是放在兩根橫梁上面。)副架:一片立柱(一片立柱:兩個立柱加幾根橫拉斜拉。)橫梁(一層要有兩根橫梁。)層板(層板是放在兩根橫梁上面。)
  不同類型貨架采用不同鋼架的孔型,以便橫梁的掛接。現今市場常用的孔型有,梯形孔,蝴蝶孔,菱形孔,豆芽孔,八字孔等孔型。具體采用何種孔型並沒有規定執行標准,大部分是各個廠家根據自己生產工藝采取相應孔型。
  對於中型貨架,市面上較多采用的是梯形孔和蝴蝶孔。梯形孔沖壓方便,便於客戶進行二次擴充;蝴蝶孔美觀大方,牢固易安裝。南方也有廠家采用自己獨有的孔型,這樣客戶再進行鋼架貨架改造則必須依靠其廠家。