2014年3月30日星期日

倉儲設備


   倉儲設備是指能夠滿足儲藏和保管物品需要的技術裝置和機具,其並非僅指以房屋、有鎖之門等外在表征的設備,具體可分為裝卸搬運設備和保管設備、計量設備、養護檢驗設備、通風照明設備、消防安全設備、勞動防護設備以及其他用途設備和工具等。

   倉儲設備是倉儲與物流技術水平高低的主要標志,現代倉鋼架儲設備體現了現代倉儲與物流技術的發展。中國的倉儲設備現代化、自動化程度較高,其特點主要表現在:

   1.設備的社會化程度越來越高,設備結構越來越複雜,並且從研究、設計到生產直鋼架至報廢的各環節之間相互依賴,相互制約。

   2.設備出現了鋼架"四化"趨勢,即連續化、大型化、高速化、電子化,提高了生產率。

   3.能源密集型的設備居多,能源消耗大;同時現代設備投資和使用鋼架費用十分昂貴,是資金密集型的,因而提高管理的經濟效益對物流企業來說非常重要。

2014年3月26日星期三

撐工字鋼架掘進 爆破岩石還設“棚”擋


   昨天從南部濱海大道橋隧工程現場了解到,與長春路相接的南部濱海大道橋隧工程支線南線已經進深132米,同時位於半山腰的支線北線也已開掘,目前開掘深度已到40米。全長5.23公裏、隧道總長度3773米的南部濱海大道橋隧工程計劃於2015年2月竣工。

與長春路相連的倆隧道均已開掘
    上午9時許,來到南部濱海大道橋隧工程三標段施工現場見到,與東北路路面持平的支線南線隧道已經進深不淺。據現場的施工技術人員介紹,通過東北路與長春路相連的支線南線開掘進深已達到132米,施工人員正在隧道最深處鑽眼。接續開掘的支線北線位於半山鋼架坡上,目前已經進深40米。

    南部濱海大道橋隧工程三標段鋼架項目部經理徐懷中介紹,三標段南支線隧道長度536.58米,北支線隧道長度為545.4米。由於岩層情況比預計要好很多,預計南支線明年五一完工,北支線在明年“十一”完工。

    這兩個隧道如何實現它們的交通功能呢?徐懷中介紹說,支線南線是自星海灣跨海大橋東行車輛,經此進入東北路南行上至長春路。位於半山坡上的支線北線東與一 條引橋相接,該引橋在東北路上落地,從長春路上北行車輛,可經過引橋進入支線北線,穿越南部濱海大道,至河口落地。

兩層保護措施 不用擔心塌方
    這麼長的隧道能不能在使用過程中塌方?其實,了解了隧道的鋼架結 構就會放下心來。隧道開掘時,便是一邊開掘進深,一邊進行初期支護。這種初期支護是用工字鋼制成,每間隔1.2米就是一道。每道工字鋼支護,還須用鋼筋制 作的網片連接起來,為了讓初期支護與山體更牢固地連接,在網片連接處,還要打上鉚杆。據技術人員介紹,徑向鉚杆深度是3米深,邊角的鎖腳鉚杆要4米深,然鋼架後整體噴上混凝土,將工字鋼支護埋在其中。

    除此之外,在建設現場,見到一個幾米高的架子上,正在搭制出圓弧形的鋼板。技術人員介紹,這是澆注二次襯砌的模板。在初期支護完成後,需要將模板推進洞內,進行二次混凝土澆注,這才算完成。

超前小導管保證施工安全
    放炮施工後,勢必會將岩石震下,如何保證施工人員的安全呢?

    徐懷中介紹,施工過程中隧道頂端需要支護超前小導管,放炮震下的岩層會落至超前小導管上,通俗講就像棚子一樣,能將滾落的岩石擋住。
鋼架
    白雲隧道在明年初加固完成後,將進行與東北路連接的主線東線和主線西線施工。經過測算,主線東線長979.97米,主線西線長為928.44米,預計將在2015年2月完工。

    場地狹小、距離居民區非常近,這些都是工程進展的制約因素。徐懷中說,因為場地非常狹小,前期場地平整就花費很長時間,而且排渣困難。為不對周圍居民造成太大影響,施工方將放炮時間放在白天。晚上9點30分以後,放炮一律禁止。

2014年3月24日星期一

倉儲設備作用



   倉儲工作中所使用的設備按其用途和特征可以分成裝卸搬運設備、保管設備、計量設備、養護檢驗設備、通風照明設備、消防安全設備、勞動防護設備以及其他用途設備和工具等。在倉庫設備的具體管理中,則應根據倉庫規模的大小進行恰當的分類。

   (一)裝卸搬運設備  裝卸搬運設備是用於商品的出入庫、庫內堆碼以及翻垛作鋼架業。這類設備對改進倉儲管理,減輕勞動強度,提高收發貨效率具有重要作用。

   當前,中國倉庫中所使用的裝卸搬運設備通常用可以分成三類:

   1、裝卸堆垛設備。包括:橋式起重機、輪胎鋼架式起重機、門式起重機、叉車、堆垛機、滑車、跳板以及滑板等。2、搬運傳送設備。包括:電平搬運車、皮帶輸送機、電梯以及手推車等。3、成組搬運工具。包括:托盤、網絡等。

   (二)保管設備  包管設備是用於保護倉儲商品質量的設備。主要可歸納為以下幾種:

   ⒈苫墊用品:起遮擋雨水和隔潮、通風等作用。包括:苫布(油布、塑料布等)、苫席、枕木、石條等。苫布、苫席鋼架用在露天堆場。⒉存貨用具:包括各種類型的貨架、貨櫥。貨架:即存放貨物的敞開式格架。根據倉庫內的布置方式不同。貨架可采用組合式或整體焊接式兩種,整體式的制造成本較高,不便於貨架的組合變化。因此較少采用。貨架在批發、零售量大的倉鋼架庫,特別是立體倉庫中起很大的作用。它便於貨物的進出,又能提高倉庫容積利用率。貨櫥:即存放貨物的封閉式格架。主要用於存放比較貴重的或需要特別養護的商品。

   (三)計量設備: 計量設備是用於商品進出時的計量、點數,以及貨存期間的盤點、檢查等。如:地磅、軌道秤、電子秤、電子記數器、流量儀、皮帶秤、天平儀以及較原始的磅秤、卷尺等。隨著倉儲管理現代化水平的提高,現代化的自動計量設備將會更多地得到應用。

   (四)養護檢驗設備: 養護檢驗設備是指商品進入倉庫驗收和在庫內保管測試、化驗以及防止商品變質、失效的機具、儀器。如:溫度儀、測潮儀、吸潮器、烘幹箱、風幕(設在庫門處,以隔內外溫差)、空氣鋼架調節器、商品質量化驗儀器等。在規模較大的倉庫這類設備使用較多。

   (五)通風保暖照明設備: 通風保暖照明設備是根據商品保管和倉儲作業的需要而設。

   (六)消防安全設備: 消防安全設備是倉庫必不可少的設備。它包括:報警器、消防車、手動抽水器、水槍、消防水源、砂土箱、消防雲梯等。

   (七)勞動防護用品: 勞動保護主要用於確保倉庫職工在作業中的人身安全。

2014年3月20日星期四

國內貨架行業發展前景



   由於貨架企業還沒有行業規范。中國經濟高速發展的這十年,湧現了大量的貨架生產企業,采用不同的手段以取得更好的發展,使得市場競爭的白熱化日趨嚴重。可 以 把全國的貨架生產廠家分為高端、中端、低端三個層級。其中高端貨架制造廠家具有一定的規模化、規范化生產,從設計、生產制造、質量、裝置等各方面都遵循各 自的企業規范和國外相關規范,並且 在市場上均占有一席之地豎立了自己的品牌;這些公司年產值都是逾越一億的有的甚至達到3-5億。

   對於另外一些中端的貨架制造廠,年產值在五千萬以上,質量規范一般的還有一些是由金屬制品廠轉型 成為貨架生產廠,年產值在五千萬一下,制造工藝、資料使用等方面規范偏低,靠價格獲得市場的 制造業、物流中心、煙草、醫藥、商業、機電等各行業都有著廣鋼架泛的應用。貨架作為最重要的存儲設備之一, 倉儲貨架作為物流環節中最基本的倉儲設備之一。具有承上啟下的作用,一方面能充分利用 倉庫空間,降低倉鋼架儲本錢;另一方面通過合理安排,存取操作中可以有效節約人力資源。

   可以說,倉儲貨架是現代化倉庫的重要組成局部,現代物流中心、配送中心的重要組成局部。 物流和倉儲業發展迅猛, 隨著中國經濟的總體增長。對貨架的需求變得越來越大。隨著貨架的廣泛使用,專業的規模化的貨架制造廠應運而生,促使貨架的專業化、規范化生產。國內自從 90年代起 ,就開始陸陸續續鋼架出現了貨架企業,90年代末期,歐洲的幾家貨架公司也開始進入中國,對推動國內貨架行業的發展起了很大的作用。2000年之後,國內的貨架企業如雨後春筍一般屢見不鮮,至今為止 發展大約僅僅十年,而在這短短的十年當中,全國的貨架企業就發展超過了100多家。

2014年3月19日星期三

橫梁式貨架



   橫梁式貨架安全方便,適合各種倉庫,直接存取貨物。是最簡單也是最廣泛使用的貨架。可充分地利用空間。采用方便的托盤存取方式,有效配合叉車裝卸,極大提高作業效率。

   機械設備要求:反平衡式叉車或堆高機。堆高機可提高地面空間使用率30%,操作高度達16米多;橫梁式貨架的特點:流暢的庫存周轉。可提供百分之百的挑選能力。提高平均的取貨率。提供優質的產品保護。因為橫梁式貨架適用於品種多、批量大的貨物倉鋼架儲,為了存取方便,設計的巷道會比較多,所以地面使用率相對偏低。

   重力式貨架相對普通托盤貨架而言不需要操作通道,故增加60%的空間利用率;托盤鋼架操作遵循先進先出的原則;自動儲存回轉;儲存和揀選兩個動作的分開大大提高輸出量,由於是自重力使貨物滑動,而且沒有操作通道,所以減少了運輸路線和叉車的數量。

   在貨架每層的通道上,都安鋼架裝有一定坡度的、帶有軌道的導軌,入庫的單元貨物在重力的作用下,由入庫端流向出庫端。這樣的倉庫,在排與排之間沒有作業通道,大大提高了倉庫面積利用率。但使用時,最好同一排、同一層上的貨物,應為相同的貨物或一次同時入庫和出庫的貨物。層高可調,配以各種型號鋼架叉車或堆垛機,能實現各種托盤的快捷存取,單元貨格最大承載可達5000kg,是各行各業最常用的存儲方式。

2014年3月16日星期日

倉儲貨架



   倉儲貨架主要是區別於超市貨架,超市貨架除具有存儲功能外,另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高為設計依據,所以大多數超市貨架更側重於3米以下結構設計。

   相對於超市貨架,倉儲貨架普遍應用於工業倉庫,更著重於鋼架向上發展,充分利用存儲空間,最大高度可達到40米以上,大型物流中心的設計可以是庫架一體式結構,即先建造貨架部分,以貨架為建築物的支撐結構,後建建築結構,如圍牆,屋頂等。重點在於存儲、充分利用空間和另一重要鋼架功能——快速處理貨物流通的存儲貨架形式。兩種貨架的功能各異,結構也相去甚遠。

   倉儲貨架是存儲設備,是基於包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的六大基本功能。而貨架是鋼架倉儲的主要設施之一,可以說,貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心必不可少的組成部分。

2014年3月14日星期五

巧固架


   巧固架又稱堆垛架規格統一,容量固定,存放貨物一目了然,易於倉庫的清點,貨架可互相堆高,實現立體化存儲,很容易形成立體存儲的能力,而不需要借助於貨架等設備。適用於在如租賃倉庫,低矮的老式倉庫或車間暫存區等不適合投資倉庫的區域。

   配合叉車,可用於運輸,搬運,裝卸,存儲保管等物流鋼架各環節中。

   新型巧固架多用於堆放布匹,棒材,可堆疊鋼架,立柱可拆裝。

   巧固架分為:倒置式巧固架和堆垛架

   巧固架是以獨立單元組立成空間管理的物流設備,用叉車進行組立和拆移,應用方便,最適合鋼架車間、倉庫的臨時存儲區管理,也可用於存儲和配送兩者功能兼用的物流作業方式。

2014年3月11日星期二

倉儲設備作用



   倉儲工作中所使用的設備按其用途和特征可以分成裝卸搬運設備、保管設備、計量設備、養護檢驗設備、通風照明設備、消防安全設備、勞動防護設備以及其他用途設備和工具等。在倉庫設備的具體管理中,則應根據倉庫規模的大小進行恰當的分類。

   (一)裝卸搬運設備  裝卸搬運設備是用於商品的出入庫、庫內堆碼以及翻垛作業。這類設備對改進倉儲管理,減輕勞動強度,提高收發貨效率具有重要作用。

   當前,中國倉庫中所使用的裝卸搬運設備通常用可以分成三類:

   1、裝卸堆垛設備。包括:橋式起重機、輪胎式起重機、門式起重機、叉車、堆垛機、滑車鋼架、跳板以及滑板等。2、搬運傳送設備。包括:電平搬運車、皮帶輸送機、電梯以及手推車等。3、成組搬運工具。包括:托盤、網絡等。

   (二)保管設備  包管設備是用於保護倉儲商品質量的設備。主要可歸納為以下幾種:

   ⒈苫墊用品:起遮擋雨水和隔潮、通風等作用。包括:苫布(油布、塑料布等)、苫席、枕木、石條等鋼架。 苫布、苫席用在露天堆場。⒉存貨用具:包括各種類型的貨架、貨櫥。貨架:即存放貨物的敞開式格架。根據倉庫內的布置方式不同。貨架可采用組合式或整體焊接 式兩種,整體式的制造成本較高,不便於貨架的組合變化。因此較少采用。貨架在批發、零售量大的倉庫,特別是立體倉庫中起很大的作用。它便於貨物鋼架的進出,又能提高倉庫容積利用率。貨櫥:即存放貨物的封閉式格架。主要用於存放比較貴重的或需要特別養護的商品。

   (三)計量設備: 計量設備是用於商品進出時的計量、點數,以及貨存期間的盤點、檢查等。如:地磅、軌道秤、電子秤、電子記數器、流量儀、皮帶秤、天平儀以及較原始的磅秤、卷尺等。隨著倉儲管理現代化水平的提高,現代化的自動計量設備將會更多地得到應用。

   (四)養護檢驗設備: 養護檢驗設備是指商品進入倉庫驗收和在庫內保管測試、化驗以及防止商品變質、失效的機具、儀器。如:溫度儀、測潮儀鋼架、吸潮器、烘幹箱、風幕(設在庫門處,以隔內外溫差)、空氣調節器、商品質量化驗儀器等。在規模較大的倉庫這類設備使用較多。

2014年3月9日星期日

武漢一國企保安隊長染毒癮 偷倉庫設備當廢鐵賣



   身為國有企業保安隊隊長,卻身染毒癮難自拔,為籌毒資竟偷偷潛入本該自己看守護衛的工廠倉庫內,將廠裏更新換下的6件舊設備用車偷出,當作10噸廢鐵賣出。江夏警方昨宣布,該起涉及國企內鬼的特大盜竊案告破。

    “誰偷走倉庫內10噸重的設備?”8月28日,位於江夏紙坊街的一家國企倉庫保管員小李報案。他說,被偷的是廠裏更新下來的6件舊設備,總共10噸重,價 值約14萬元。今年6月,他用貨車來往運了3次,才將這些龐然大物搬進倉庫。案發當天上午,他掏倉庫鑰匙怎麼也打不開倉庫門鎖,借窗戶往倉庫內一鋼架看,發現6件設備已不翼而飛。

    民警現場勘查發現,倉庫外有雙排貨車輪印,庫內有叉車印。警方判斷是內鬼作案,但排查多時無果,就在案件陷入困境時,民警在鄭店街勞一村嘉輝廢品站院內,發現一台還未及肢解的被盜設備。廢品站老板孫師傅回憶,今年8月以來,有兩名男子開一輛貨車,分三次拖鋼架設備來賣,其中一人交易時登記信息叫李某。

    李某正是這家被盜國企的保安隊長,8月31日,民警將其抓獲。經查,44歲的李某是齊齊哈爾人,離婚多年,有吸毒、嫖娼惡習。今年6月,他看到公司倉庫保管員小李在轉運設備,就假裝熱心去上前幫忙,卻暗地裏將倉庫門上的掛鎖調包。

    隨後,他叫貨車司機趙某、叉車司機傅某,到家中一起吸食麻果,並向兩人許諾將這批設備偷出後再來“享受”。此後,三人趁廠內午休停工時,三次作案順利得手,將價值14萬元的設備當廢鐵賣得5900元。李某向警方交待,若這回鋼架沒破案,就准備用鑰匙將倉庫內存品偷盡賣錢。

2014年3月5日星期三

倉儲設備的選購



   倉儲設備選購關鍵看“什麼設備最適合我的作業需求?”所以一定要從自身實際出發。此外,要選擇有實力的公司。

   1、詳細說明設備必須履行的功能服務於作業目標。
所 選設備是做什麼的?這個問題至關重要,這也是所有物流管理者在開始確定設備方案之前必須准確回答的問題。缺乏對設備作業需求的充分說明和設備應該具備的最 佳能力的描述,將會導致所選設備不匹配的後果。為了更清楚地描述設備需求,建議采取作業分析工具。在作業結構化分析的基礎上,相關作業和各作業模塊之間的 物流量將更容易描述和計算,也更方便把握各作業中的物流設備需求描述。

   2、准備詳細的設備方案來滿足已確定的作業要求。
在設備規劃過程中,其目的不是確定設備方案的詳細規格,而是確定設備的一般分類。例如貨架設備,首先要制鋼架的 設備方案是以托盤貨架,或者是懸臂式貨架為分類依據;然後,在設備規劃與選擇過程中的第四和第五個步驟中,再制訂更詳細的規格形式,如鍍鋅還是表面噴塑工 藝。有一點不得不提醒各位同仁,設備方案制訂工作,說起來容易做起來難。我們平時必須注意關於各項物流設備知識的積累。對於比較複雜的系統需求,借助專業 的物流規劃顧問是世界范圍內的通行做法。

   3、定量(經濟評估)與定性分析相結合。

對於設備方案的經濟評估,首先是成本計算。通常,成本分兩類:投資成本和年運行成本。最普遍的投資成本是設備的采購費用。年運行成本是使用設備過程中不斷發生的費用。典型的年運行成本項目包含物流作業人員的工資、設備維護費用、稅和保險費等。一旦設備方鋼架案的相應壽命周期成本計算完畢,就應該計算設備方案的現值。折舊、稅賦計算和企業所得稅是經濟分析的重要方面。這裏不再詳細說明。定性因素確定後,需要將所有因素按重要程序賦予權數。然後,針對不同方案進行打分。

   4、選擇倉儲設備和供貨商。
選定後,接下來的工作是說明所需設備的詳細規格。通常這個階段是重要工作是說明設備需求的詳細規格,及接觸供應商,詳細咨詢供鋼架應 商資質及設備的說明。設備規劃過程的最後步驟是准備設備/系統招標書。這方面的具體操作方法不再贅述。周轉箱,有可插式周轉箱,可堆式周轉箱,可折疊周轉 箱,防靜電周轉箱,煙草周轉箱,塑料周轉箱,圖書專用周轉箱,配送專用周轉箱等,車間專用可插式周轉箱,線棒式柔性系統,閣樓,物料盒,物流台車,倉庫 籠,重慶倉儲籠,物流塑料周轉箱,手推車,塑料周轉箱,折疊周轉箱,物流箱,塑膠棧板,包裝容器,塑膠棧板,包裝容器,折疊箱,零件盒,鋼架物流周轉箱,工位器具,中空板箱等

2014年3月2日星期日

什麼是鋼架結構



   鋼結構是 以鋼材制作為主的結構,是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大,故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;

   材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建築工期短鋼架;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產;加工精度高、效率高、密閉性好,故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構鋼架、高聳電視塔和桅杆結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建築等。

   鋼結構今後應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋制新鋼架品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。 鋼結構又分輕鋼和重鋼。